日産車体九州期間工ってきつい？仕事の辛さや口コミ体験談を徹底解説

トヨタってやっぱり最強

伝説の期間工です！

ゴーンが日産を去ってから、いや追放されてから月日が流れ,,

心機一転した日産ですが、とんでもない事が明らかになりました。

前年同期１０９１億円の営業利益が１６億円まで低下..

日産は生産能力削減と１万２５００人のリストラを公表しました。

１９年度中に４８００人リストラする予定だったんですけど、これを６４００人に増やしてのリストラ。

さらに２０年から２２年までに追加で６１００人リストラするとの事です。

世界の生産能力を２２年度までに７２０万台から６６０万台に削減。

非常にやばい感じですが、なぜか日産車体九州の入社祝い金が復活しました。

日産車体九州期間工の募集要項を紹介

月収例は月平均３３８,０００円（残業等込）

勤務地は福岡県京都郡苅田町新浜町１－３

仕事内容はそのまま日産車・部品製造になります。

紹介会社経由で選考会参加するだけで３万円貰えます。

入社するとさらに祝い金１１万円支給。

日産車体九州側から祝い金２０万円支給

合計３４万円！となぜか祝い金が復活いたしました。

よほど人手不足なのでしょう..。

待遇は全然良いほうですね。１年で慰労金+皆勤手当が８４万円貰えます。

日産車体九州にちょっと寄り道 pic.twitter.com/EJ6DvV5zQh

— GARNET@まいやんR (@Wanderers_ZERO) May 4, 2018

リストラの影響は？日産に応募しても受かるの？

日産車体九州期間工の募集はされているので採用はされます。

入社祝い金が復活した、さらに３４万円なのでよほど人手不足だとわかります。

むしろ今は他のメーカーより採用されやすい時期だと思います。

九州に住んでいて、入社祝い金や満了金狙い、短期でもいい！

とかなら待遇は全然悪くないのでありだと思います。

ただし正社員狙いや長く務めたい！という希望ならちょっと先行き不安ですよね。

自分がリストラの対象になるかもわかりません。

日産自動車の福岡と栃木の工場で来年3月に計 880人の期間従業員が首切られるんだって。
期間従業員て便利だよなぁ解雇じゃなくて『契約を更新せず』で済むんだから。ほとんどの方が社員寮に入ってるから職探しと住居探しを同時にやらなきゃね。アベノミクスって凄いね。

— 何食べよ? (@BbVEkbLp8mX608O) July 26, 2019

ツイッターでもいろいろ論争はされていますが

結論からいうと期間従業員は契約社員なので派遣切り、リストラの対象になりやすいのは間違いないと思います。

しかし..私は敢えてこう言います

「仕方がない！」

正社員狙いや定年まで働こうと思っている人にはとても悪く聞こえるかもしれませんが

気分悪くされたらごめんなさい。

本当に悪気はありませんが、私の期間工に対するイメージを聞いてください。

もちろんリストラは悪であり、会社にも憎悪しかありません。

一生懸命働いてきたのに、何かあったらすぐに解雇する日産は「悪」です。

イメージは人それぞれですが、期間工の視点から見るとそこまで影響はないと思えるのです。

期間工は平均年収４５０万で寮費無料・水道光熱費無料です。

入社祝い金もすぐに入金されて、満了金も１年に１００万を超えるメーカーもあります。

失業保険の受給資格（他の会社など通算１２ヶ月の保険期間）があれば、契約更新で終わっても失業保険はすぐに貰えます。

むしろ今回のようなケースだと特定理由離職者として受給期間が増える可能性だってあります。

私は期間工はお金を稼ぐ・貯める為のツールだと思っています。

最短・最速でお金を貯金する「貯金特化型」のお仕事です。

生産稼働や残業にもよりますが節約すれば１年に３００万円以上は貯金できますし

仕事が嫌なら辞めて違うメーカーに行くことも可能です。

正社員になれればそれこそ一生安泰ですが..

私の知り合いにリーマンショックの時にリストラになった期間工がいました。

その期間工は同じメーカーに期間工として再就職し、１年で正社員になって今１児の父です。

同情で正社員になった？再就職が他の人に比べて優遇されてる？

などの意見もたくさんありましたが、結局リストラされてもまた再就職できますし、失業保険貰いながらゆっくり考えればいいのです。

それはリストラ宣告を受けてから考えることであって、自分が対象になるかもわかりません。

現に今は日産車体九州では期間従業員の募集があるのです。

何を求めて期間工になるかは人それぞれですが

そもそも１番・４番の人は応募するメーカーを見直したほうがいいと思います。

日産じゃなきゃだめなんだ！家が近くにあるんだ！という意見もあると思いますがそこはごめんなさい。

日産より正社員になりやすい自動車メーカーはたくさんありますし、日産よりも安定した自動車メーカーもあります。

何が言いたいのかといいますと「期間工はアグレッシブに環境変化に対応できる職業」なのです。

寮生活でリストラされても違うメーカーに行けばまた寮にはいれます。

貯金や夢の為にそこまで痛手を追うことなくメーカーさえ移れば抵抗なく仕事を継続できるのです。

期間工じゃない人のリストラの方が悲惨です。

まとめ：トヨタに行けば全部解決

ここまで色々言ってきましたが、期間工で一番無難な会社は迷うことなくトヨタです。

日給もこのご時世で毎年上がっていますし、満了金もフルで３００万以上給料とは別に貰えます。

正社員試験も１年で受けれますし、期間工から正社員になった組長は年収１０００万とかザラです。

こんなこと他のメーカーではありえません。

せいぜい年収５００万、６００万がいいとこだと思います。

トヨタの売上高は日本の企業の中で一番の30.23兆円です。

ここまで経営が安定している会社も中々ないですし、待遇も期間工界ではトップクラスです。

またリーマンショッククラスが来たら何も言えませんが..笑

ちなみに先程言ったリーマンショックから正社員になった知り合いはトヨタです。

トヨタは愛知県にしかないわけではありません。

北海道にも九州にも期間従業員は募集しているのです。

Toyotaが期間工募集してますよ。
安倍信者ではありませんが、アベノミクスが失敗かどうかは国内全体で見なければならない。
日産が1000人切ってもトヨタが1000人雇っていれば良いのです。政治は1社だけを見るのではなく国内全体を見なければならないから難しい。

— デューク (@shumi70732373) July 27, 2019

日産は知らんけどトヨタの期間工やってる友人の話では髪型服装自由で入寮して貯金しまくって一年働けば一年海外で遊べていつでも再雇用してくれて社員になるよう誘われるけど自由と高給が欲しいから結婚するまで今のままでいいって。結婚したら親父の家業継ぐらしい。人それぞれいろんな生き方がある。

— 二代目・比嘉慈朗@正真正銘のバンクシー (@shinthesingh) July 29, 2019

愛知のトヨタ期間工なら今だと入社祝い金３０万円+更新手当１０万円貰えます。

１年で３００万は貯金できるメーカーなので初心者にも一番おすすめのメーカーです。