期間工って何？初めて期間工に応募する人の為の初心者マニュアル

高年収で毎月数百人が応募している期間工。

その魅力は寮費無料で水道光熱費も無料、誰でも応募できるのですが、その仕事内容はどんなことをするかご存知でしょうか？

「自動車を作るのは何となく知っている。」「そもそも期間工自体について、知らない。」という方もいると思います。

今回の記事では期間工について、基本的な仕事内容、メリット、デメリット、働く上でのポイントや確実に貯金するために気をつけたい条件を紹介。詳しくまとめてみましたので参考にしてみてください！

期間工っていったいどんな仕事？

大手自動車メーカーには、期間工と呼ばれる雇用期間の定まった仕事があります。
そのほとんどが1部上場企業の契約社員であるため、「正社員と何が違うのかわからない…」という人も多いと思います。ここで数ある期間工経験がある私が魅力を解説したいと思います。

期間工は、高年収や待遇が良い貯金特化のしごとのこと。自動車製造メーカーであればほとんど求人募集している為、年齢不問、経験不問、資格不問で誰でも働くことが出来ます。
４０代や５０代でも働くことが出来ますし、無職期間が長い人でも大丈夫です。

平均年収は軽く４００万円を超えてくるため、２年１１ヶ月の満期で１２００万円以上稼ぐことも可能になります。転職で上手く行かない、仕事が長続きしない人でも一気に稼ぐことができるので近年応募が爆発的に増えて今や期間工ブームになっているのです。

期間工、自動車メーカー、派遣会社の３つにメリットあり！期間工の仕組みを詳しく解説しました

続いて、期間工がどうして貯金特化と言われている理由を解説します！
下記の画像は、自動車製造メーカー、派遣会社、期間工の３つ関係を図にしています。

期間工の立場

期間工は派遣会社から高額な入社祝い金を貰って自動車メーカーの工場で直接雇用の正社員として働きます。これが期間工です。
中には派遣会社の社員として働くは派遣工というのもありますので間違えないようしましょう。

期間工は直接雇用なので自動車メーカーから直接給料を貰えますが、派遣工は派遣会社の社員として派遣会社から給料を貰うので給料や待遇を１００％貰えない事が多いです。

自動車メーカーの立場

トヨタやホンダなど大手自動車メーカーでも工場で働く人が年中不足しています。作らなければいけない自動車製造数に、正社員だけでは人手が圧倒的に足りません。
ですが正社員を増やすと人件費が圧迫してしまい赤字になってしまいます。そこで契約社員として期間工の雇用を増やすのですが、期間が定められているので必ず契約を打ち切らなくてはなりません。
１度雇用した期間工はクールタイムが設けられている事が多く、ほとんどが６ヶ月の期間を空けてからしか応募できません。その為、期間工の人員補充に相当力を入れないと他社に人員が奪われてしまう為、年がら年中期間工不足に陥っているのです。
広告や派遣会社に多額の報酬や費用をかけて期間工の人員確保に力をいれています。

派遣会社の立場

人員不足の為自動車メーカーは多額の紹介料を払います。この市場を独占すれば自動車メーカーから紹介料を総取りできる為、派遣会社の利益も爆発的に増えます。
高額な入社祝い金や手厚いサポート、面接練習や各支店での転職斡旋など幅広く期間工紹介業務に取り組んでいます。
トヨタやスバルでは入社祝い金が高騰していて選考会にでるだけや、入社するだけで４０万円貰えます。

自動車メーカー選びのポイント、バックレない為の保険。あなたが期間工で働くメリット

高額な年収

期間工はなんと言っても年収が高いです。
平均月給は３０万円で入社祝い金や満了金、慰労金、皆勤手当など様々な手当が付きます。
残業や休出次第では年収５００万円を超える部署もあります。

昇給も充実していて契約更新すればするほど日給が上がります。満了金も上がるメーカーも数多くありますので長くいればいるほどメリットが大きいです。

正社員登用制度や福利厚生

期間工は正社員にも挑戦でき、トヨタでは１年経って希望すれば正社員試験に挑戦できます。登用実績も５年で約１５００名が期間工から正社員になっていますのでかなり力を入れていることがわかります。

福利厚生も充実していて、寮費無料・完全個室部屋・洗濯機無料・食堂が安い・資格取得制度・スポーツ施設利用・病院など正社員と変わらない手厚い福利厚生も期間工は利用できます。

転職斡旋サービスや退職後も充実

トヨタにしかない制度ですが２０１９年４月より満期満了する期間工に正社員として転職斡旋するサービスが開始されました。
トヨタグループ、子会社で正社員になれる裏口入社みたいなものなのでかなりの待遇が期待できます。

退職後も寮で１ヶ月就職活動や資格勉強ができるなど辞めてもなお手厚くサポートしてくれます。

また、期間工は契約更新で辞めると失業保険をすぐに受給できるので退職後も安心ですし、再度同じメーカーの期間工になると経験者手当や日給も優遇されているメーカーが多いので次はさらなる年収アップも期待できます。

期間工＝貯金特化。期間工で確実に貯金するための２つの条件

期間工は寮費無料・水道光熱費無料で高年収ですがやり方を間違えるとさらに借金をしてしまったり、誘惑に負けてギャンブルや散財してしまう危険性があります。

いきなり手取り３０万円を貰ってしまうと気分も良くなり、頑張ったご褒美がほしいといろんな娯楽に走ってしまいがちです。

その結果、満了時に１００万円も貯金できないという結果になる期間工も多いので４年で１０００万円貯金した私が気をつけたポイントを２つ紹介します。

家計簿を必ず付ける

工場や寮にはコンビニや自動販売機があります。その為、ついついジュースやお菓子・パンなどを惜しみもなく買ってしまいがちです。
１日、２日くらいならまだいいですが、毎日となると数万円規模になるので注意が必要です。
休日も同じく土日は暇になりがちでついつい街に出かけたり旅行に行ったり趣味に没頭してしまいがちです。
美味しいご当地グルメを楽しめるのも期間工の醍醐味ですが、必ず収支・支出を記録する家計簿を付けるようにしてください。
そうすると１日の支出限度額や貯金計画などをもっと真剣に取り組むことが出来、必ず貯金できるようになります。

クレジットカードなどのキャッシングを捨てて逃げ道を無くす

パチンコやパチスロ、競馬などのギャンブルをするなとは言いませんが、使い切ってもなお借金する期間工が多いです。
借金をすればするほど働く意欲もなくなり、仕事が雑になり、しまいにはトラブルを起こして辞めてしまう事になってしまいます。
せっかく期間工になったのに借金まみれで退職するのは本当に無意味であり、この先も絶望しか残っていません。

ギャンブル癖を治すには治療が必要なので、辞めろと言っても必ず行ってしまうと思います。なのでクレジットカードなどは極力使わない用に捨てたり親に預けたりと逃げ道をなくしておくのが一番の貯金の近道です。

私も最初は借金まみれでキャッシングも出来る状態でしたが全て解約して借金返済に全力を尽くしました。半年もしないうちに全て返済し終わりましたが、その後４年で１０００万円貯金できていますので捨てて正解だったと思います。

期間工はどんな仕事があるの？

実際にどんな仕事内容があるか解説したいと思います。
期間工は自動車を１台作るのに様々な工程があり、車体の組み立て、部品の製造、エンジンの製造などたくさんあります。

プレス

自動車の型を作るために鋼鉄をプレスしてサイドフレームやドアなど部品を製造していきます。部品のプレスだけは子会社やグループ会社に委託する事もありますが、大体は自社工場で製造します。

ボデー

自動車の骨格を溶接して自動車の形にしていきます。溶接はロボットがしてくれるので楽かと思いきや、ロボットのチップ交換や部品セットなど結構忙しい工程になります。

さらにプレス仕立ての部品は鋭利で切創しやすいです。さらに柔らかく簡単にヘコんだり傷がついたりするので期間工の装備も多くなり、暑いです。

ボデーの仕事内容を詳しく知りたい方はこちらの記事も参考にしてください。
スバル期間工ブログ – ボデー課配属

塗装

比較的楽な工程と言われている工程です。ホコリがあれば塗装にムラができるので綺麗に洗浄して密閉された中で機械が色んな角度から塗料を吹き付けて色を塗っていきます。

店頭にはピッカピカで綺麗なカラーの自動車が並んでいますよね。小さな埃や水などでもサビが出来たり綺麗に仕上がらないので入念なチェックが必要です。

女性はその後の塗装検査に回ることが多いです。

トリム

期間工で一番きつい工程と言われています。仕事内容は自動車にいろんなパーツ（内装部品・外装部品）を手作業や機械の力を借りてセッティングしていきます。

電気系統やエンジン、ドアミラー、ダッシュボード、エアコン、ランプなど幅広く人員が配置され組み立てていきます。
自動車の中に入ったり、自動車の底に潜ったり（機械で持ち上げて）するので腰や足が痛くなる工程もあります。腱鞘炎になることもあります。

トリムの中でも楽な配置もあるので運に左右されがちです。

物流

各工程に部品を配達したり、別工場から来た部品を仕分けする工程です。
フォークリフトやタグノバに乗って部品管理をしますが、座ることが多いので期間工中でも楽な工程です。

フォークリフトの資格を持っていると配属される可能性が高いですが、確実に配属されるわけではありません。

仕事内容を詳しく日記で解説していますので参考にしてください。

トヨタ期間工ブログ – 物流課配属

検査・ファイナル

部品のチェックや完成車を何百項目にも及ぶ厳しい検査をします。
この検査に通らなければ自動車は廃車になりますし、うっかり流してお客さんが事故などを起こしたら大変です。
その為、一番最後のファイナルはあまり期間工は配属されませんが、配属されたらトリムよりも厳しいと言われています。
ファイナル以外の検査は比較的楽な作業が多いと言われています。

エンジン・トランミッション

鋳造・鍛造で出来上がった生部品を加工してさらに焼き上げて丈夫にしたり、組み立てて車の内部部品の製造を行います。

車体工場とは別の工場で製造することが多く、その工場に配属されたらトリムはなく、部品加工に配属される事が多いので期間工でも一安心の工程です。

内装部品・外装部品

シートやマフラー、ワイパーなどは下請け工場で製造される事が多いです。トヨタ紡織などがそうですね。基本的に手作業の細かい作業が多いです。

重い部品もほとんどないので比較的楽に作業することができます。

初めての期間工だけど自動車メーカーはどうやって選べば良いの？

では初めての方はどうやって自動車メーカーを選べば良いのでしょうか？トヨタやスバルなど好きなの自動車は人によって様々ですが、

期間工自体初めての方は、このよう悩みがあると思います。
期間工経験は長いので初心者の方でも失敗しないポイントを紹介します。

初めての期間工が選ぶ自動車メーカー

これから期間工を始めようと思う人の理由のひとつにお金を貯めたいという理由があると思います。自動車メーカーを選ぶ中で大切なのが「安定した高年収」「残業がしっかりある」「増益・増収した企業」です。
期間工で給料はそこそこで良いから楽な工場に行きたいと思う方が多いです。はっきり言いますが「給料が安い期間工は１００％長く続かない」です。
とにかく短期集中して一気にがっつり稼げる自動車メーカーをおすすめします。自動車メーカーって仕事内容は全部同じなので、後は給料が多いか少ないかだけです。
最初から給料多く貰っていれば辞めた後も次があり、貯蓄もたくさんあるので行動力も増します。しかし給料が少なかったら辞めた後も生活はきついままなのでジリ貧です。

自動車メーカー紹介ページに推定年収が書いてありますので、一番多い会社にいけばまず間違いないです。それだけ儲かってるって事ですし、残業もしっかりあります。現にトヨタとスバルの２TOPは期間工平均年収最上位ですが企業の売上は増収増益です。

正社員登用制度

自動車メーカーを選ぶポイントでもう一つ正社員登用制度があるかどうか。そしてちゃんと実績があるメーカーがいいです。こちらも応募できるページにしっかり書いていますので比較してみましょう。

１部上場企業の正社員に慣れれば信用度は一気に上がります。家のローン、車のローンも最高に通りやすくなりますし様々な手厚い福利厚生も利用できます。お金貯めたかったら正社員になった方が加速的に貯まりますしボーナスも年々爆発的に増えていきます。まさに勝ち組の領域に行けるのです。

年代別に考える期間工のメリット

１０代で期間工

１０代で期間工に慣れる方は本当に恵まれています。私も低年収でサラリーマンにしがみつく前に期間工でがっつり貯金して自分のやりたい事をやれば良かったと後悔しています。
そもそも期間工の事は２０代で知ったので仕方ないですね。でも若かったら間違いなく期間工で１０００万貯めて自分のやりたい事をやります。
さらに若ければ正社員になれる確率も跳ね上がります。
１８歳の平均月収は１６万円ですが、期間工だと３０万円になります。

期間工の給料明細を詳しく知りたい方はこちらの記事も参考にしてください。
期間工の給料明細をすべて公開します

２０代で期間工

２０代の期間工もまだまだ正社員になれます。この年代は一番多いですね。お金を貯めて起業したい人、投資や学費にしたい人など幅広く夢を追っている人がいます。
２０代の内に数百万～１０００万貯金できれば同年代よりかなりお金持ちになれるチャンスはあると思います。失敗しても期間工でまたお金を貯めれるので何度でも挑戦できる年代です。

期間工について詳しく知りたい方はこちらの記事も参考にしてください
期間工で正社員になるための６つの条件！大手自動車メーカーで年収１０００万円はただの通過点！？

３０代で期間工

この年代でも正社員になれる人はたくさんいます。若い頃の経験や知識をいかして仕事に活かすことができます。さらに、若い人より貯金できる能力が長けているのでしっかり貯蓄することができます。

逆にローンや借金が多い人も多いので、この機会に一気に返済してやり直しがギリギリできる年代だと思います。

詳しく知りたい方はこちらの記事も参考にしてください
【資産１億突破】脱サラして期間工になった方がお金も貯まるし「金持ち」になれる確率もグンッとあがる件

４０代で期間工

この年代になると正社員になれる確率はグーンと低くなります。が、まだまだ期間工としても採用されますし貯金を増やすチャンスだと思います。４０代からでも数百万貯金できますし、起業する人もたくさんいます。

詳しく知りたい方はこちらの記事も参考にしてください
人生の負け組から期間工で一発逆転する為に必要な事！期間工から億万長者になれるのか？

５０代で期間工

期間工として経験がないと採用も厳しいですが、採用実績はたくさんありますので諦めないでください。この年代からの挑戦はリスクがつきものですが人生死ぬまで挑戦です。

５０代あたりから腰や足関節の痛みが極端に出始めるときです。物流の工程に配属されれば６０代まで働けますので諦めないでください。

詳しく知りたい方はこちらの記事も参考にしてください
期間工に受からない【採用されない】という人が多発してる！？面接と履歴書見直してみませんか？

初心者におすすめの期間工は？

せっかく期間工になるなら失敗しないメーカーを選びたいですよね。
これまで説明した事を踏まえて、これから期間工になろうと考えている方におすすめの自動車メーカーを紹介させていただきます。

平均年収４５０万で、５００万以上も狙える業界最大の自動車メーカー「トヨタ自動車」と「SUBARU]は初心者の方にもおすすめです。

【第1四半期】おすすめの期間工はこの２社！トヨタとスバルが自動車メーカー鉄板だという証拠が出揃う「日産はリストラ」

業界No.1「トヨタ自動車」

トヨタ自動車は業界No.1の年収、満了金と正社員登用制度も福利厚生も最強の自動車メーカーです。

・業界No.1の年収
・入社祝い金が４０万円、満了金が３００万円以上と高額
・寮費無料・水道光熱費無料・完全個室
・１年で正社員試験（正社員登用実績５年で１５００名）
・満期満了で正社員候補でトヨタグループへ転職斡旋
・退職後は１ヶ月無料で寮に滞在し、資格取得か就職活動が出来る
など期間工の最高の待遇で働くことができるので初心者でも安心して働くことができます。

また、再就職する時も経験者手当を貰えたり日給も上がるので人気のメーカーです。期間工上がりの組長が年収１０００万円超えてる事実もあるので正社員になってからでも業界No.1の年収が約束されます。

手取り３５万も可能「SUBARU」

群馬県太田市が舞台のSUBARUは地方出身者が７割、未経験者が８割と働きやすい自動車メーカーです。

慰労金と皆勤手当で２２７万円
・手取り３５万円も可能
・太田市確定なのでニトリ、ドンキ、美容室などなんでもある
・正社員登用試験あり（５年で１３００名の登用実績）
・食事が激安
・草津温泉や伊勢崎温泉などにもいける
SUBARUも私の中でおすすめしたい自動車メーカーです。期間工は退職後に６ヶ月間くらいのクールタイムがありますので、トヨタとスバルの期間工ループが一番効率良く稼ぐことが出来ます。

まとめ

期間工の仕組みや待遇を理解して計画的に働けば、４年で１０００万円貯金も軽くできる最強の貯金特化型のお仕事です。
年齢不問・経験不問で健康であれば誰でも働くことができますので、しっかり貯蓄して夢を叶えたいですね！

これまで期間工にあまり興味がなかったという方も、この機会にぜひ、期間工になってがっつり貯金してみませんか？

期間工は、寮費無料・水道光熱費無料でネット環境もしっかりあるので楽しくゲームもグルメ観光も楽しめます。期間工の醍醐味は行ったことのない街を楽しみ尽くことにあり、人生の中で一番楽しい観光になるはずです。私もいろんな街を楽しみ、グルメを楽しみました。本当に楽しく２０００万円の貯金をして今に至ります。

あなたにピッタリの期間工を見つけてくださいね。